 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
各方面からの意見
|
それで事情をもう少し詳しく説明しました。すると広報部員も思い当たったように、こんな説明をされました。「車イスのお客様を考える時、安全上、どうしても自力で歩ける方とそうでない方とを区別せざるをえません。なぜなら、日本のどの航空会社もそうですが『90秒ルール』というのがあって、事故などの際にはアテンダントの力でお客様を90秒以内に機外にご案内できるように、条件整備しているのです。ですから、飛行機の規模や搭乗員の数によって、自立歩行できないお客様の数が決まってきます。車イスのスポーツ大会がある場合など、前もってご連絡をいただければ、アテンダントを増やすなどの対応を前もってお取りしています」 さらにその後、半時間後には、丁寧すぎるほどの表現で説明を受けました。が端的に言うと、こういう話。「当該の機種は50人という小型機であるため、例外的な措置ですが、付き添いのない、一人で歩行できない方の登場はお断りしています」 結局、全日空に限らず、日本のどの航空会社に尋ねても、「小型機の場合でも、前もって知らせてくれれば、アテンダントを増やすなどの対応を取る」というのが結論なのでしょう。航空会社の立場から言えば、「前もって知らせてほしい」という希望は、理にかなっていると思います。 ただ、私はやっぱり、「前もって知らせない」主義のきーじーの方にシンパシーを感じてしまうし、そんなきーじーのスタイルが好きです。何より、きーじーがそういう結論を導いた理由,、「前もって知らせた」せいで最初から門を閉ざされた経験があったからだとも聞いているし、そもそも本来、その場にいあわせた人が、当たり前の事のように互いをサポートし合える社会の方が、私自身にとっても生きやすい。「前もって知らせない」ことで、きーじーは結果的に、旅先のたくさんの現場に一つひとつ風穴を開けてきたんだと、旅行記を読んでそう思う。
搭乗拒否にあった話を読んだときは驚きが隠せませんでした。驚いたことのひとつに全日空だということもありました。実をいうと、先日、全日空で長崎まで修学旅行に行っていたのです。一緒に行ったメンバーの中に車椅子利用の生徒がいたのですが、搭乗拒否どころか、僕が感じるには紳士的に接してくれたように感じます。視覚障害の話になりますが、点字のパンフレットを見せてもらったり、乗り降りの際に向こうから声をかけてくれたり、僕的には好印象な航空会社だったのです。
日本の政府、企業、社会等のDisableへの認識の甘さを改めて知らされました。やっぱり気持ちの問題だと思います。誠意の無い対応をされた後で、いくら謝られても、実際に受けた差別は和らいでも決して消える事は無いです。自分も似たような経験をＪＲでしてるんで、比較的対応の整っていると思っていた航空会社の搭乗拒否という現実にとてもショックを受けました。
良くあることと言えば、良くあることですが、あまりにもひどいですね。全日空は2002年2月ににも精神障害のある人２名を搭乗拒否しています。その人の家族がこなければ搭乗させないとして家族を呼びつけています。もっともヨーロッパの大手やアメリカの大手でも搭乗拒否する会社がありますから、驚くことの程でもないかも知れませんね。
きーじー、おんぶできるような体型に少しはなろうねえ（笑）
料金競争、他とのサービスの差別化、全てより多くの人が自分の会社の乗り物に乗る為の工夫と言えますが、乗りたい人を乗せる、この大前提が無い上でのサービスにどれほどの意味が有るのか疑問です。
アメリカでは ADA という法案まであるわけで授業、交通機関、すべての生活に置いては健常者と共に行動すべきことになっています。このような法律は1970年代頃から立法されており、ここアメリカでは障害者に対しての差別とか否定されるような事があった場合、慰謝料をもらうことになっています。2002年の日本でこういう法案がないということは、とても不便です。障害者たちが不利な立場になってしまうのも無理ありません。いずれにしてもみんなで力を合わせないと法律が改定、或いは立法される事が出来ません。再度みんなで検討すべきだと思いますね。
対応したＡＮＡの職員のなかで、木島さんに対する自分の振るまいに、どこか違和感・居心地の悪さを感じた方もいたかもしれません。 「自分はこれでいいんだろうか」って。 もしそんな職員の方がいたのだとしたら、その気持ちを大切に、今後の誠実かつ正直な対応を考えていただけないものかなと思います。変化にはきっかけが必要。木島さんの勇気ある行動が、そのきっかけになればいいなあと感じました。
結局、すべては責任逃れからきているように感じます。事故があった場合、お客様を90秒以内で安全に機外へ出すことができないので、というもっともらしい理由で搭乗拒否をするということですね。こういう考えではなにも進歩はないと思います。
障害のある方の搭乗拒否の問題について、全く知りませんでした。非常に不愉快な思いです。体が不自由な方には少し手を貸せばなんでもないことなんではないでしょうか。一人で歩けないものは飛行機に乗るな、というのはばかばかしいことです。実際、事故があった場合、一体何人の人が職員に助けられるというのですか？職員は、歩けさえすれば助けてくれるのですか？
旅行代理店でのことですが、インドのヴィザの申請を断られました。在日大使館で入国許可書をもらえなかったのではなく、代理店の申請代行を断られました。代理店の言い分は「障害で搭乗拒否される恐れがあるのでヴィザの請求を見合わせた。チケットをとり、その航空会社へ搭乗の承諾を得てたらヴィザの申請を行えます」 私は今までに搭乗拒否をされたことはないし、今回使用しようとしている航空会社の飛行機に何度も乗っているので問題ないはず。障害による航空機の搭乗拒否とヴィザの請求は別ではないかといったが、断固受け付けようとしません。この時点でパスポートを預けてから４週間が経っていました。１週間後にはバンコクへ入国しなければならないから急いでくれというと、バンコクのインド大使館でヴィザを取得してくれという。バンコクまでの往復チケットは持っていましたので。予定ではバンコクでインドの往復チケットをとろうと思ってました。もうヴィザ取得は間に合わないので、とりあえずバンコクへ出発します。 今回ヴィザの取得にあたって私にも航空券取得を怠ったという落ち度がありましたが、もし健常者だったらと考えるとかなり高い確率で２週間もあれば取得できたでしょう。障害者には何重にも旅行問題があるのだと感じました。 航空会社であっても旅行代理店であっても障害者に過剰反応しすぎのような気がします。
私も一人で海外へ出かける機会も度々ありますが、今までに登場拒否されたことはありません。 私の場合は機内でのサポートは必要ありませんが、空港内の移動、 手続きの際にお手伝いしていただく必要があります。 チケット予約の際にその旨を伝え、チェックインから荷物の受け取りまでの間 “ミートアシスト”というかたちで航空会社の職員がついてくださいます。 しかし、その手続きも航空会社によって少しずつ違いました。 2002年の夏に大韓航空利用でヨーロッパに行った時、 空港までの見送りの方と現地空港までの出迎えの方のお名前、電話番号を教えてほしい と言われました。空港までは空港バスで一人で行くつもりでしたし、 現地で出迎えてくれるフランス人の友達とはメールのみの連絡で電話番号は知りませんでした。 結局、フランス人に電話番号を聞いてそれを伝えましたが、 国内は一人で行きますと平然とした態度で応対したところ、何事もなく手続きは通りました。 また、空港で何度もあったケースなのですが、チェックインの際、 本人を目の前にしているにも関わらず、職員が８割方が 「車イスは必要ですか？」と聞いてきます。日本だけです。「今何事もなくふつうに歩いているじゃないですか？」 と言ってしまいたくなるのですが、 きっとこれは手続き上の質問項目のマニュアルだと思うことにしています。そのたびに 日本のお役所的な融通の利かなさを感じてしまいます。
当日になると、80キロ以上の方を私の車椅子でタラップを抱えている姿にスタッフがみ～んな感激してくれて、すぐ寄ってきてくれました。それからというもの、松山空港でもハンドリング委託されている全日空のスタッフもすばやくニコニコ手伝ってくれ、名古屋空港に帰ってきたときもスタッフが「お帰りなさい！」 と親身になって手伝ってくれました。後日、空港スタッフに感想を聞いたら、スタッフみんなが自信をもってやればできる！という気持ちになりましたと報告を受けました。でも、歩けない人４名まで、そのほかは機内を歩けるという条件でした。とはいえ、人と人の気持ちはお互いに理解すれば、ちょっとやそっとのことは目をつぶってくれるのかなあと感じました。 |
この問題って、設備や法的な問題ではなくって、人々の想像力の問題だよね。駅の階段でバギーと格闘してる若いお母さんとか、バスの乗り降りで困ってるお年寄りとか、一声かけてあげるだけで、お互いとても快く過ごせるのに。日本人のシャイな気質か、みんななかなか自然にそれができないんだよね・・・ そんなに難しいことではないと思うんだけどね。外国では当たり前のことなのにね。早くこんなことにエネルギー使わなくてすむようになるといいね
私の夫もシンガポールから帰ってこようとして、障害者のくせにどうしてひとりなんだと問い詰められた、と憤慨していました。
規則だからと、柔軟な対応ができず、お役所みたい。
私も飛行機に乗ること結構ありますが、どうして車イスになったのか？そんな趣旨の筆問をよくされます。そんな時は飛行機事故だって言ってやります。そんな筆問をしてくるのはいつも日本だけ。また予約の際は車椅子のことは申告しません。特殊車を除きその必要はないはずです。彼らは自分たちがサービス産業だということを、その精神を忘れています。また末端まで教育してませんね。経営者の問題でしょう。これからも色々な場面で差別と戦います。
きーじーさんが搭乗拒否にあったフェアリンク社（成田→仙台）の飛行機に乗ってきました。あらかじめ車椅子の旨を伝えたところ、やはり歩けるかという質問をされ、歩けなくても階段があるので昇ってほしいと言われ、手の麻痺を告げると、おぶることもできないのであれば困ると言われました。結局、介護人がいることや一切責任は負わないことなどでOKとなりました。 さて、帰国便のホノルル発JALが１時間30分遅れ。成田での乗り換えがあることを告げ、ANA（成田）にギリギリで乗ることになることを連絡してもらいました。そして成田。もう数分というところでチェックインができホッとするのもつかの間、かなり怒りモードのスタッフ登場。「車椅子の方は30分前の搭乗手続きが基本。本来はここでお断りするのですが特別乗せますが、せっかくリフトバスを準備していたのキャンセルしてしまい普通のバスになります。そのためアシストを特別に３人につけますがかなり不自由することになりそれでもよければ乗せることを許可します。ギリギリにきたお客様がすべて悪いのですから」というようなことを一方的に威圧的言われました。もちろん、遅れたのはJALが原因で予定では２時間は余裕をみてエアの選択をしてました。障害者なんだから迷惑かけないよいに心がけてくれと言いたいのがみえみえでした。 かなりの興奮と他のお客様への迷惑を考えれば言い争う気持ちにもなれず、ハイ、ハイと聞き流しました。そして、最後に「ところで病名はなんですか」かなりぶしつけ。「頚椎損傷ですけどそれはどうしてですか。チケット予約のときからまたその後も何度か質問の電話あり伝えているはずです」 「こちらでは連絡は受けていないしパイロットに報告する義務があるのでお聞きしただけです」 「病名によっては乗れないことがあるのですか」「いえそういうことはありません」 きーじーさんが言ってたのはこれか、変なの、ていうかムカムカ。 機内用車椅子に乗り換え、不慣れな手つきで階段を持ち上げ危険な状況でやっと機内へ。仙台に着いてからは“はちゃめちゃ劇”はなく、かなりスムーズに移動。感動。フェアリンクは階段が狭いのでかなり研究してどれが最適な方法か検討しているそうです。今回、機内用車椅子を準備してくれたことは、きーじーさんの事件以降、少し良い方向に動いてくてたということなのでしょうか。
KIJIさんが航空会社や飛行場の担当部長を集めたセミナー（あるいは講演会）を開催したら、1ヶ月くらいで日本中の状況が飛躍的に改善する、なんてことはないのでしょうか。
まず飛行機にしろ、JRにしろ他人の助けを必要とするのならば、お願いが必要なわけでしょう？ 人にお願いする態度ではないですね。身障者割引もあるようなことが航空会社の時刻表にもありましたけど？割り引いてもらってるのにこの発言とは健常者もムカつきます。飛行機に限らず、その他いろんな場面で様々な事情のある人は普通にいるのです。おもてなしというサービス業界の気持ちを踏みにじるのも、こういう捻くれた人たちなのでしょうね。 飛行機は安全が関わってくる乗り物ですよね？その安全に際して差しさわりがあるから拒否されるのでしょう？ あなた一人が乗客じゃないんですよ。他にも乗客がいるんです。 なんであなたの利便性のために他の客が迷惑を被らないとならないんですか？被害妄想大で見苦しいです。そんなに人に牙を向けるくらいなら搭乗拒否されないような知識を身に付けたらどうです？ こっちだって飛行機に乗っていて万が一事故などに見舞われたとき付き添いもいない身体障害者が搭乗していて、避難の妨げになるのは迷惑です。それを妨害しているのと同じ発言ですよ、HPに あるのは！！！人それぞれ他人に迷惑をかけないように気を配っている人だって多いんです。手間をかけさせてしまうのなら事前に手はずを整えるなんて健常者だろうが身障者だろうが同じハンデですよ。 ＜私の返信＞ 航空会社の職員は一方的に質問をし、搭乗拒否をしようとしました。私は航空会社に手助けはいらないと伝えました。一言も、手助けして欲しいとはいっておりません。手助けが必要と勝手に判断されただけです。あなたも、私が車イスというだけで手助けが必要と判断していますが、それはあなたの勝手な勘違いです。もちろん、手助けしていただくことはありがたいことですが、絶対に必要なわけではありません。もし必要なら、事前に伝えます。 |
|
|
|
|
|
 2013年5月21日 届いたメール
> 何故、搭乗予約の時点で車椅子だと告げないことに誇りを持っているのですか？ 質問するなら名前ぐらい名乗りなさい。誇りは持ってません。面倒なだけです。質問責めにあったり、ときには診断書の提出を求められたりしたからです。
|
||
